丰田卡罗拉这款车型可谓是广为东说念主知，自问世以来，它一直是备受醉心的热点项目。往昔，卡罗拉的售价相对偏高，不外如今情况已有所不同。在丰田将老款卡罗拉的起售价下调至6.3万之后，我认为就面前这个价钱区间而言开云kaiyun.com，还是颇具接受度的。它无疑是日常代步的上佳之选，主要原因在于该车的安全系统发达出色，且油耗相较于部分国产车更低，关于家用来说，实在无需过多担忧。

尽管卡罗拉车身相对较轻，但其车漆厚度颇为可不雅，起码要比一些国产车厚上不少，况兼其外不雅盘算推算也契合群众的审好意思目光。关联词，车内内饰大多领受塑料材质，不外就家用的需求来讲，标配的建树也基本大略知足日常所需。关节在于这款车实用性极强，尤其是车辆出现小谬误的概率极低。车内电子元件的万般按钮耐久耐用，虽说功能算不上丰富，但却极为实用，如斯一来还能从简不少开支，且故障隐患也更少。

卡罗拉的车身尺寸为4635×1780×1455mm，轴距达2700mm。说真话，从空间发达层面来看，照实略显狭小，极度是与部分国产车相较而言。不外，车内乘客及驾驶员的乘坐空间还算可以，即便一位体重达146斤的大胖子坐在其中，也不会认为过于拥堵。关于后排座椅空间而言，关于大大量家用场景来说，也并非什么大问题，仅仅身高达172cm的乘客可能偶尔会稍有磕碰之感。至于后备箱空间，其全体盘算推算立场偏向于家用，有点访佛于出租车后备箱的那种实用感。

卡罗拉的座椅相对柔嫩，在宽泛驾驶经由中，驾乘感受较为细微，且不会有彰着的震荡感，这主要成绩于车辆自身在悬架及减震方面的出色彩校。与同级别车型比较，卡罗拉的后排座椅在通过降速带等路况时，不会给东说念主过于生硬的嗅觉。该车操控起来较为直率浅易，惟一好意思中不及的是在高速公路行驶时，会有隐微的发飘答应。卡罗拉自身分量较轻，且标的盘配备电子助力，故而无邪性极佳。单手动弹标的盘时，手感平静，能感受到那种细微且速即的响应，超车及转弯等操作仅凭单手便能直率完成。

油耗无疑是卡罗拉的一大亮点特质，其油耗水平极度低。经过一段时刻的日常代步测试，我发现其油耗梗概仅为5升傍边，而且用92号油，算下来一公里仅3毛钱，亦然极度好养的车。能源发达也颇为矫捷，在起步时能彰着感受到较强的推背感，起步速率较快。虽说它搭载的是1.2T发动机开云kaiyun.com，但由于卡罗拉自身较轻，涡轮增压界限权贵，是以即便仅有116马力，也能给东说念主带来颇为彰着的推背感受。它饱胀大略知足初学级花消者的使用需求，况兼CVT变速箱与这台发动机的匹配度也很高，换挡经由了了运动，不存在换挡滞后或其他额外答应。我认为它全体发达还是极度可以的。