淌若说已经30万的豪华车是梦念念，那么当今换个角度来看，在自主品牌集体进取冲刺的今天，传统豪华品牌构建的价值堡垒正在逐渐垮塌。着眼于二手车阛阓，全新的竞争表情冲破了传统的品牌溢价规定。基于此，今天带宇宙以不到20万的预算范畴来看几款居品力和价钱合宜的车型，其中包括了新能源和传统豪华品牌车型。

为了更接近新车的成色，咱们将框选范畴“行驶里程”圈定在1万公里以内。通过平台筛选发现，适合条目的车型有多款，其中蔚来ET5T、奥迪Q3、阿维塔11值得要点温存一下。接下来循序了解，挂在平台上的蔚来ET5T车型为2024款75kWh版块，新车含税价29.89万元，2024年5月上牌，累计行驶里程为0.97万公里，固然算不上准新车，但放在同级别二手车型中算是成色较新的。当前这款车平台挂售的价钱为17.38万元，比新车低廉12.51万元。

当作一款纯电掀背旅行车，蔚来ET5T在颜值方面如实挑不出太显眼的短板，异常是清翠的详细线条，与有棱有角的前脸造型变成浓烈的蓄意相反。此外，不直率条畅通细巧，ET5T在树立上也比拟过劲，标配前后双电机四驱、19英寸轮圈、前排中央安全气囊、侧安全气帘、540度全景影像、自动变说念扶持、匝说念自动驶出（入）、自动停车入位、不能开启全景天窗、10.2英寸全液晶姿首、电动感应后尾门、40W手机无线充电、23扬声器7.1.4音响杜比全景声布局、265色氛围灯、前雾灯、外后视镜锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、后排阴私玻璃、NIO Aquila扶持驾驶系统、Banyan榕车机系统，从基础树立上来看，尽管电动车如故莫得燃油车本领老练，但说真话蔚来ET5T这类车型如实冲破了东说念主们但愿以高性价疏浚豪车驾驶体验的价值壁垒。

再看奥迪Q3，平台挂售的车型是2024款 35TFSI前卫致雅型，新车含税价31.31万元，当前行驶里程为0.29万公里，上牌时辰为1年4个月，接近准新车的成色。淌若单论车型树立的话，奥迪Q3是莫得上头提到的蔚来ET5在体验上更高档的，但其当作传统BBA品牌一员，在作念工、蓄意、调校等方面王人有一定的基本功。

而在性能方面，固然奥迪Q3 35TFSI版块搭载1.5T发动机，但获利于巨匠的调校手法，加快初段也有积极的能源反应，能满足平淡驾驶需求，而且兼顾细腻的燃油经济性，以城市说念路通勤场景为主也不会太花钱。至于内饰和空间，奥迪Q3的内饰有着家眷化的蓄意气味，用料相对塌实，在细节上擅用不同的撞色材质进行拼接组合，况兼按键和旋钮的阻尼感相对光显，操作起来易上手。车内空间不是奥迪Q3的所长，但也适合一款紧凑型SUV应有的空间水平，除了后排地台偏高外，没太大问题。

淌若你对上述两款车并不是很伤风，更倾向于特立独行的蓄意感和科技氛围感，那么新车指导价30万，当今开了不到1年就折11万的阿维塔11大要更稳当你。除了后排空间不太乐不雅，蓄意相对蹙悚除外，阿维塔11其实并莫得异常显眼的槽点。当前平台挂售的车型有一款2023款阿维塔11鸿蒙版 智享升级款 90度后驱版，新车上牌时辰至当今不到1年，累计行驶里程0.61万公里，售价18.98万元，仅从价钱来看，这款车当今动手其实并不是很合算，因为后续可能还会下降，毕竟吃了莫得华为“强赋能”的亏，在体验上不足同价位的大空间新能源SUV。

可淌若你不是很敬重空间的话，阿维塔11如故值得研讨一下的，新车招揽最大功率313马力的后驱电机系统，零百加快仅需6秒6，况兼守旧快充，电量从30%补充到80%仅需0.25小时，满电续航可达630km，就平淡使用场景来说，纯电也能保证基础的出行便利性。在树立上，这款车配备了真皮标的盘、电子怀挡、50W手机无线充电、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/透风/推拿、二排座椅靠背角度转机、14扬声器音响、流媒体后视镜、HUAWEI ADS扶持驾驶系统、Harmony OS车机系统，有这些树立的加抓，濒临平淡出行场景，也不乏豪华惬意感。

结语

自从传统豪华品牌毁灭全面转型新能源启动开云kaiyun体育，国内乘用车阛阓便有了全新的表情界说，以往靠细节打动东说念主心，当今阛阓不光磨真金不怕火一款新车的能源性能、空间发挥，也敬重它们的智驾水和睦座舱智能化体验。宇宙以为上头这几款车如何？接待批驳区补充商讨。