这年初出车评拦阻易，每天齐在赞誉“卷”得太是非。前几天还在和至好说风浪T9的月销破8000台够猛了，截止奇瑞又放大招 - 超长续航版来了。

说真话，第一眼看到34.46度电的宁德期间磷酸铁锂电板组，我就知说念此次玩真的。夙昔测车总吐槽插混电板太小，跑不了几公里就歇菜。

这回可好，纯电续航径直上210公里，比某些堪称“新势力”的还猛。

思当年我测第一代插混SUV时，30公里续航齐能吹一年，当今可不好诱拐了。

这车让我思起前几天遭遇的一个趣事。

在加油站碰到个老车主，开着15年的汉兰达，念叨着思换车又嫌新动力“不够味”。

如果让他知说念风浪T9这280千瓦的系统概括功率，怕是要把标的盘持碎。 这套鲲鹏超能混动系统，浮浅说即是把1.5T发动机和电动机的优点齐榨干了 - 发动机44.5%的热恶果，电机165千瓦的输出，配上3挡DHT变速箱，0到50加快3.8秒，够不够味我方体会。

谨记上周作念底盘测试，专门带了老搭档小张。

这小子夙昔开改装车，对操控极度抉剔。

截止试完CDC电磁悬架，嘴齐合不拢了。

如实，这套悬架能在涟漪路面和高速过弯间自如切换，再配上HDS液压隔振，让我思起夙昔在川藏线上测车的日子 - 那会可没这样多黑科技，全靠胆子。

不外说到“黑科技”，最逗的是车机系统。高通8155处罚器如实够劲，但真把我乐的是阿谁双区域语音识别。前排说“开空调”，后排说“我要仁和”，系统能分清谁在语言。这下总算毋庸挂念带着老丈东说念主自驾，他一嚷嚷“冷”就把我这边温度也调上去了。

价钱方面嘛，率直讲，看到14.89万的国补售价，我后槽牙差点没咬碎。

这价钱何如玩？

再望望东说念主家标配的设立表： 7个安全气囊、540度全景影像、SONY 14声说念音响，连带头枕音响齐给你安排上了。 谨记旧年测一款豪华品牌，光音响升级就得加十来万，当今好了，标配白送。

不外当作老测试手，得教唆一句：续航这东西，要看内容发达。官方声称WLTC工况1400公里总续航，等过段时期我切身测一圈，望望是不是真有这个容貌。毕竟当今新动力圈，嘴上功夫齐挺是非。

终末说个有道理的发现。

最近几年基本是豪华品牌专门评测，凄凉下手测国产车。

此次风浪T9倒让我再行意志了下自主品牌。极度是阿谁50瓦无线快充，得，比我前阵子测的某德系旗舰还快。这让我思起十年前第一次去德国过问新车发布会，那会儿谁能思到有朝一日我们在细节上也能卷赢洋品牌？

写到这儿，倏得思起个细节。

测车那天下着小雨，我特意把车停在坑洼抵抗的土路上。

副驾上坐着个老工程师，专门盘问电板的。

聊起磷酸铁锂电板，他说了句让我印象深远的话：“当今不比夙昔了，电板时刻的越过速率，比发动机齐快。”

这话如确凿理。就拿这台风浪T9来说，从NEDC到WLTC再到CLTC，光测试圭臬的变化就能看出行业越过有多快。并且更有道理的是，这车当今依然不可浮浅归类为“新动力”或“传统车”了 - 它即是台有性情的大玩意儿，该省油省油，该猛就猛。

至于市集发达怎么开云kaiyun.com，让枪弹再飞会儿。不外从订单量看，此次奇瑞是真有两把刷子。毕竟在当下这个时期节点，能让虚耗者掏钱的居品，总不会太差。