刘亚宁/文1月11日开云kaiyun，栗子没转业程，照旧决定去泰国。她从江西启程，经广州革新前去曼谷。这趟出行，她显明嗅觉伺隙经由有了变化，值机时每个东说念主必须提供来回机票订单、栈房订单以及2000元现款。

当今，泰国旅游安全问题，成为网友们关爱的焦点。酬酢平台上充斥着对泰国安全问题的担忧，不少准备赴泰旅游的搭客纷纷取消行程，但也有东说念主之前就预订了机票，因不思承担退票赔本而选拔陆续前去。

文旅部数据高慢，2024年第三季度，泰国位列旅行社出境旅游目标地榜首。OTA（OnlineTravelAgency，指在线旅游代理）平台数据高慢，从当今预订情况来看，2025春节技术，泰国还是中国搭客的热点出境游目标地。但据旅行分析公司ForwardKeys的数据高慢：1月11日至12日，中国至泰国的机票退订量同比猛增155%。

旅游业是泰国的经济支握。对泰国而言，中国搭客意味着什么？当中国搭客对泰国旅游安全产生质疑时，泰国旅游商场将会怎么发展？

泰国游，受冲击？

“我在清迈旅游技术，以为中国搭客不少，在集市上讲汉文的好多。我还听到一位男士说，‘果然东说念主潮彭湃啊’。”王女士上个周末从昆明启程前去清迈，这是她第六次来泰国，前次来照旧7年前。

据泰国旅游体育部的数据，2024年，中国事泰国旅游的第一大客源国，前去泰国旅游的东说念主数高达673.3万东说念主，同比增长91.22%。此外，马来西亚、印度、韩国、俄罗斯亦然前去泰国旅游的热点国度。

北京凯撒旅游一家线下门店的旅游照看人师向政研院先容，泰国游一般分三条道路，最主流的是“曼芭沙”道路，即曼谷、芭提雅和沙好意思岛，另外两条道路辞别是清迈和普吉岛。依据旅游技术詈骂，在该平台上，泰国关连露出的价钱在4000元至20000元之间。

中青旅的旅游照看人师诠释到，当今，国度文旅部并莫得拒接去泰国旅游，咱们照旧会平素发团。但要是顾主对泰国旅游的安全性存疑，咱们也并不会握续向客户推选这条露出，会冷漠他们换个所在，举例去新加坡。

1月11日，泰国国度旅游局在其官方微博上发表《对于进一步加强中国搭客赴泰旅游信心的声明》。泰国国度旅游局局长塔佩妮在声明中示意，泰国高度青睐搭客的安全问题，并将尽最大极力为中国搭客提供优质的旅游体验。泰国热忱宽饶中国搭客在行将到来的春节技术前来不雅光旅游。

各人旅讯首席分析师彭涵对政研院示意，坦率地说，泰国当今出台的这些挑升针对搭客安全的战术，对于收复中国搭客的信心作用不大。要是泰国政府仅仅表态要保护搭客安全，是远远不够的。尤其对于解放行的搭客打击是纷乱的，因为这种旅行表情需要平直和当地的服务者斗殴。从旅游产物的结构来看，大多数中国东说念主去泰国王人会选拔解放行，是以泰国旅游商场笃定会受此影响。

中国搭客，孝敬了近3成旅游收入

遥远以来，泰国事中国搭客最喜爱的东南亚旅游目标地之一。据政研院统计，自2014年至2024年间，共有6478.3万中国搭客入境泰国，为泰国带来7276.14亿元的旅游收益。

2018年—2019年，中国搭客赴泰国的东说念主数打破千万东说念主，辞别达到1062.5万东说念主和1113.9万东说念主，所创造的旅游糟践也打破千万元，辞别达到1105.9亿元和1125.7亿元。

2023年出境游收复以后，中国赴泰旅游的东说念主数收复至352.1万东说念主，仅次于马来西亚，着落为泰国的第二大客源。这一年，中国搭客为泰国带来的旅游收入仅收复至2019年的48%支配。

2024年3月，泰国书记对中国公民实行遥远免签，这一战术出台让泰国的旅游业有了重振迹象。2024年，中国又再行成为泰国第一大客源国，所创造的旅游收入收复至2019年的84%。

不外，这么的收入范围也莫得达到泰国政府的预期，2024年泰国预期招引800万中国搭客，距离这一规划还有上百万东说念主次的缺口。

为了加快旅游业的复苏，2024年12月，泰国旅游局局长塔佩妮示意，将2025年中国赴泰国旅游东说念主数的规划由此前的880万东说念主上调至900万东说念主，并渴望创造5500亿泰铢（约合东说念主民币1155亿元）或更多的收入。

对泰国来说，中国搭客便是“行走的GDP”。2014年，中国搭客孝敬的旅游收入占泰国海外搭客旅游总收入的17.11%。尔后的5年中，这一占比逐渐飞腾，到2017年达到最高值28.44%。也便是说，在2015—2019年间，中国搭客孝敬了泰国近3成的海外旅游收入。

即便2024年未达预期，中国搭客所产生的旅游糟践收入，仍占泰国海外搭客旅游收入的25%。若从GDP看，2014年中国搭客孝敬的旅游收入为424.9亿元，占泰国GDP的1.42%。2017年，这一占比飞腾至近10年间最高，达3.3%。

据泰国旅行社协会预测，由于旅游安全信心下降，2025农历新年技术到访泰国的中国游宾客数或下降10%至20%，可能给泰国旅游业变成春节技术高达50亿泰铢（约合东说念主民币10.5亿元）的赔本。

泰国不雅光旅游协会主席西迪瓦认为，要是泰国无法向中国搭客提供新的旅游产物，可能会失去其首选旅游目标地的地位，2025年中国赴泰搭客商场预测不会有显明增长。

广东为赴泰旅游第一大省

除了前去泰国的搭客订单量受到影响，往来泰国的航班也被大王人取消。泰国狮子航空示意，适度当地技术1月15日，至少40个来自中国、定于农历新年技术执飞的包机航班被取消。

彭涵认为，往来中泰的航班短期内可能不会有太大影响，但要是中国宾客照实着落得很蛮横，形成了一定的遥远趋势，不拆除有航司改换运力的情况出现。

现时，中国大陆有45家机场不错直飞泰国，与泰国通航的机场包括素万那普海外机场、廊曼海外机场、普吉海外机场、清迈海外机、苏梅海外机场以及乌塔堡罗勇芭提雅海外机场。据航班管家的数据，2024年中泰之间共往来航班整个88123班。

具体到各个城市来看，上海以17763班航班数目位列各城市之首。当今，上海浦东机场与曼谷素万那普海外机场、廊曼海外机场、普吉海外机场、清迈海外机场4座泰国机场通航。其中，与素万那普海外机场通航最多，达10061班航班。

排在第二位的城市是广州。雷同是上述4座泰国机场，2024年与泰国往来航班数目达12571班。

排在第三位的城市是成王人。当今，天府海外机场不错到达泰国除芭提雅海外机场外的其余五大机场，通航机场数目位居各城市之首。

通航机场及航班数目的若干，也不错看出当地住户对于目标地城市的兴致度。成王人东说念主爱去泰国由来已久。2014年，四川边防总队发布的数据高慢，泰国事成王人出境游的主要目标地，每有4东说念主出境就会有1东说念主去泰国。2016年，四川省东说念主民政府还发文示意：“泰国成为了川客的‘后花圃’”。

要是从省级层面来看，广东东说念主去泰国旅游则会卓绝上海，位居宇宙第一。广州、深圳、揭阳3座城市王人不错直飞泰国，2024年广东省与泰国往来的航班数目达19211班。2024年9月，泰国国度旅游局广州服务处处长林嘉泽曾公开先容说，“广东是中国赴泰旅游东说念主数最多的省份，本年以来广东前去泰国旅游东说念主次已收复至2019年的87%支配。”

此外，云南省出境泰国的东说念主数则位居宇宙第三，2024年，云南与泰国往来的航班数目达8204班。当今，昆明、西双版纳和丽江3座城市均与泰国有直飞航路。

虽然，旅游并非中泰经贸往来的沿路。2024年，中国企业出海东南亚的热度仍在陆续，有不少中国东说念主在泰国投资、做商业，也为泰国的GDP作念出了客不雅的孝敬。

彭涵认为，这次泰国安全问题的露馅，对在泰中国企业职工的心态、对中国搭客商旅出行的意愿均是有影响的。当今国内企业在东南亚的投资越来越多，经贸往来越来越密切，要是泰国政府莫得强有劲的秩序来甩掉担忧，不拆除会出现职工不屈出差东南亚、影响公司筹划的表象。

为重振旅游业，泰国近期接受了一系列安保秩序以拯救中国搭客的信心。泰国国度阅览总署书记树立“旅游安全行径中心”，指示搭客下载新推出的手机应用要领——搭客可运用该平台发送音书、相片和定位，并进行探求、报警和乞助。此外，泰国警方还示意将加强筛查，建立数据交换中心，在边境港口树立挑升的查验站，看守和打击东说念主口贩运。

对于泰国旅游的安全性，已回到国内的栗子示意，泰国跟昔日没什么区别，没东说念主骗你去，你虽然就安全。

（文中栗子为假名）开云kaiyun